Het was een geweldige dag!

Op deze dag waren wij aanwezig met diverse mensen van de Alfa Romeo 145/146 club.
Met z'n allen een gezellige dag van gemaakt.

Het rijden is veel mooier dan op vrijrijden dagen, er zijn minder auto's en veel meer mensen met meer circuitervaring.
Met deze combinatie konden er mooie rondetijden neergezet worden van rond de 2:17.

Verder heeft de 146 weer z'n dienst gedaan!

In de 1e sessie, na 5 rondjes te hebben gereden de pits even ingedoken om de bandenspanning te controleren.
Voor was de bandenspanning goed 2.3 bar, achter was deze stukken minder 2.0/2.1 bar. Dus maar even doorgereden naar het paddock en even 0.2/0.3 bar erbij in gedaan.
Hiernaar de 1e sessie afgemaakt, door de bandenspannig meer grip aan de achterzijde.

De 2e sessie verliep zonder problemen, en de veranderingen zijn goed zichtbaar op de baan.

De 3e sessie verliep ook zonder problemen. Alleen erg veel last van pickup op de achterbanden.
Deze sessie nooit echt goed in het ritme gekomen, waarschijnlijk begon de vermoeidheid wat aan te slaan.

De 4e sessie was het totaal niet meer. Het duurde even voordat de slicks op temperatuur kwamen. Toen ze warm waren, begon het te regenen. Jammer maar helaas dit was toch iets te trickie voor de slicks.

Al met al blijf ik laaiend over de 146.
Echter zal met wat meer vermogen en een goede schroefset het rijden helemaal afmaken.
De 166 remupgrade heeft het op Zandvoort uitstekend gedaan, mocht het nodig zijn kun je mooi richting de 50 meter voor de tarzan beginnen met remmen.

Er zijn verschillende filmpjes gemaakt van het circuitrijden.
Dit is nog niet te vinden op de site maar op photobucket, link;

Tussendoor hebben wij ook nog een aantal foto's gemaakt.
Dit is te vinden in het fotoboek, link; http://www.146martini.nl/fotoboek

Groeten,
146 Martini